Registrato: Gen 18, 2006 Messaggi: 27780 Località: Galassia Sborons I
LEGGE TUNING
NON MI RICORDO BENE MA MI RICORDO CHE NE AVEVAMO PARLATO MA NON MI RICORDO PIU' SU CHE 3D.. QUINDI APRO QUA SE QUALCUNO SI RICORDA MI DICA CHE UNISCO I 2 3D.. CMQ CI SONO SEMPRE DELLE NOVITA... ECCO:
Importanti novità per voi e intanto lavoriamo al prossimo passo
La IX Commissione,
premesso che:
di recente, con il decreto-legge 30 dicembre 2008, n. 207, convertito, con modificazioni, dalla legge 27 febbraio 2009, n. 14, il Governo è intervenuto sulla disciplina di accertamento dei requisiti di idoneità alla circolazione e omologazione dei veicoli, di cui all'articolo 75 del codice della strada, al fine di superare le rigidità che caratterizzavano la normativa sulla materia, con effetti negativi per lo sviluppo di un settore che può assumere una notevole rilevanza economica;
è opportuno che l'intervento si estenda anche alla normativa dettata dall'articolo 78 del codice della strada in materia di modifiche delle caratteristiche costruttive dei veicoli in circolazione;
è altresì opportuno che la revisione della disciplina sopra richiamata si ispiri a principi di semplificazione delle procedure, chiarezza normativa, rafforzamento della sicurezza, attraverso la individuazione di un sistema di soggetti certificatori e di centri per la verifica e il collaudo dell'installazione sui veicoli di componenti o insiemi di componenti,
impegna il Governo:
ad adottare tutte le opportune iniziative per pervenire ad una disciplina
delle modifiche delle caratteristiche costruttive dei veicoli che permetta:
a) con riferimento ai veicoli appartenenti alle categorie L, M1 e N1 (veicoli a due e tre ruote, veicoli a quattro ruote con capienza fino ad un massimo di otto persone e veicoli per trasporto di merci di massa inferiore a 3,5 tonnellate), di pervenire al superamento del nulla osta da parte della casa costruttrice;
b) di prevedere, in luogo del nulla osta, una certificazione di conformità con la normativa tecnica comunitaria, ovvero, in assenza di tale normativa, con le disposizioni tecniche dettate dal Ministero delle infrastrutture e dei trasporti;
c) l'individuazione di soggetti certificatori, che offrano le necessarie garanzie di affidabilità sotto il profilo del possesso delle strutture tecniche e delle competenze professionali e sotto il profilo dell'indipendenza organizzativa, economica e funzionale;
d) l'individuazione di appositi centri, autorizzati dal Ministero, per la verifica e il collaudo dell'installazione sui veicoli di componenti o insiemi di componenti.
0/44 e abb./IX/15.Moffa, Nizzi.
Registrato: Mar 05, 2007 Messaggi: 5295 Località: ciocoland
certo che puoi leggere ma ... difficile la comprensione , queste leggi vengono scritte con una complessità assurda, ho magari sono io che sono ignorante!
_________________ AreA-51 Tuning Club @ AlienMember N°24
Registrato: Mar 13, 2007 Messaggi: 420 Località: Vicenza
Proprio oggi ho avuto un piccolo esempio di omologazioni:
Girando in scooter in città mi sono affiancato ad un' Audi A4 SW tedesca con relativo carrello appendice tutto verniciato zebrato...
Cosa di strano direte voi a parte il colore....
Che il suddetto carrello non era altro che una vecchia Panda 30 svuotata degli interni, a cui avevano asportato tutto l'anteriore segandola e chiudendola proprio a valle del parabrezza e a cui avevano applicato le sbarre e l'attacco per il gancio traino!!
Tutto regolarmente targato!!
Registrato: Gen 18, 2006 Messaggi: 5196 Località: PonteCilla
e infatti io ste cose non le capisco....perchè in italia anche se qualcuno ti certifica che il lavoro è fatto ad opera d'arte e non è pericoloso o non intralcia il corretto funzionamento del veicolo non puoi fare un caxxo???mah!
_________________ AreA-51 Tuning Club @ AlienChiupaChiupa N°08
Registrato: Mar 05, 2007 Messaggi: 5295 Località: ciocoland
Tanto per rompere le scatole a qualcuno dopo il decreto milleproroghe che sembrava dare un barlume di speranza verso il tuning, ho mandato una mail alla segreteria del ministro dei trasporti Castelli.
In primis la segreteria mi ha risposto che la mia domanda sarebbe dovuta essere stata inviata via posta o fax, mentre qualche giorno piu tardi arriva la seguente mail...
Salve mi chiedo a volte se proseguono i lavori per l'adeguamento dell'italia
alle altre mazioni europee nel campo del Tuning ovvero l'arte di modificare
esteticamente le auto ma non solo.
Oltre ad una fonte di guadagno per lo stato darebe a noi cittadini la
possibilita di svolgere un'attività innocua in piena regola con il codice della
strada.
Perchè chi volesse mettersi in regola deve andare in un paese estero ,tipo
Germania e Austria dove queste attività sono ben regolate?
Un piccolo passo è stato fatto nel decreto milleproroghe, ma poi è tutto
finito.
questa la loro risposta:
In merito al quesito in oggetto si fa presente che il decreto-legge 30.12.2008, convertito, con modificazioni dalla legge 27 febbraio 2009, n. 14 (c.d. mille proroghe), prevede all'articolo 29:
"1-ter. All’ articolo 75 del decreto legislativo 30 aprile 1992, n. 285, e successive modificazioni, sono apportate le seguenti modifiche: a) il comma 2 è sostituito dal seguente:
«2. L’accertamento di cui al comma 1 può riguardare singoli veicoli o gruppi di esemplari dello stesso tipo di veicolo ed ha luogo mediante visita e prova da parte dei competenti uffici delle direzioni generali territoriali del Dipartimento per i trasporti terrestri e del trasporto intermodale del Ministero delle infrastrutture e dei trasporti, con le modalità stabilite con decreto dallo stesso Ministero. Con il medesimo decreto è indicata la documentazione che l’interessato deve esibire a corredo della domanda di accertamento»;
b) dopo il comma 3, sono inseriti i seguenti:
«3-bis. Il Ministro delle infrastrutture e dei trasporti stabilisce con propri decreti norme specifiche per l’approvazione nazionale dei sistemi, componenti ed entità tecniche, nonché le idonee procedure per la loro installazione quali elementi di sostituzione o di integrazione di parti dei veicoli, su tipi di autovetture e motocicli nuovi o in circolazione. I sistemi, componenti ed entità tecniche, per i quali siano stati emanati i suddetti decreti contenenti le norme specifiche per l’approvazione nazionale degli stessi, sono esentati dalla necessità di ottenere l’eventuale nulla osta della casa costruttrice del veicolo di cui all’ articolo 236, secondo comma, del regolamento di cui al decreto del Presidente della Repubblica 16 dicembre 1992, n. 495, salvo che sia diversamente disposto nei decreti medesimi.
3-ter. Qualora le norme di cui al comma 3-bis si riferiscano a sistemi, componenti ed entità tecniche oggetto di direttive comunitarie, ovvero di regolamenti emanati dall’Ufficio europeo per le Nazioni Unite recepite dal Ministero delle infrastrutture e dei trasporti, le prescrizioni di approvazione nazionale e di installazione sono conformi a quanto previsto dalle predette direttive o regolamenti.
3-quater. Gli accertamenti relativi all’approvazione nazionale di cui al comma 3-bis sono effettuati dai competenti uffici delle direzioni generali territoriali del Dipartimento per i trasporti terrestri e per il trasporto intermodale del Ministero delle infrastrutture e dei trasporti». (26).
La predetta norma, pertanto, modificando l'articolo 75 del Codice della strada, rimanda a decreti applicativi per l'approvazione di singole parti di autovetture o motocicli, nuovi o in circolazione, senza il nulla osta delle case costruttrici.
Allo stato, sono già stati emanati i decreti per i filtri antiparticolato da istallarsi sul parco auto in circolazione, in modo da permettere a vetture Euro 1 di essere catalogate fino ad Euro 5 ed ottemperare a disposizioni antinquinamento emanate dai Comuni.
Sono attualmente allo studio del dipartimento per i trasporti terrestri i decreti applicativi relativi all'approvazione dei freni a dischi per autoveicoli e motocicli.
Registrato: Gen 18, 2006 Messaggi: 27780 Località: Galassia Sborons I
sono tutte delle colossali balle.. hanno fatto diventare un decreto legge in legge solo x far in modo di non prendere piu' multe dalle cee xche altrimenti andavamo sempre peggio...sono tutte balle.. non serve piu' il nulla osta? ok che ti dica se vado diretto in motoriz se me li passano i cerchi! e parla di filtro x passare da euro 1 a 5 ma chi c****o se ne frega...
stanno vagliando x i freni e altre minchiate ma anche qua chi se ne frega? e tutto il resto? siamo italiani e x questo cazzoni.. i nostri politici sono dei grandissimi cazzari solo bravi a fottersi 20mila euro al mese, si 20mila ste teste di c****o.... in tutto il mondo civile , cioe' non italia, ce una dipartimento competente x le omologazioni ed e' tutto semplice e veloce.. anche in un paese come la romania funziona bene.... o la romania.. non l'austria.. LA ROMANIA... porca di quella t***a...
SI INCULASSERO LORO E I LORO 20MILA ERUO AL MESE.... TUTTI I INSUPPOSTE EFFERVESCENDI DA 20CM GLI DEVONO ANDARE.. CIO'E SU PER IL CULO....
_________________ AreA-51 Tuning Club @ ALIEN IMPERATOR IN DISCESA SENZA FRENI.....SEMPRE!!!!!
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